Zveme vás k účasti na kurzu TDT pro údržbu lanových manipulačních zařízení (UTL).
Pro správnou obsluhu a údržbu osobních lanových drah je nezbytné mít správné teoretické i praktické znalosti a školení.
Vzdělávací program pro údržbáře osobních železničních tratí (UTL) zahrnuje:
- Typy a konstrukce zařízení pro manipulaci s materiálem, včetně: lanových drah s kruhovým provozem, lyžařských vleků.
- Zásady technického dozoru.
- Druhy kvalifikací, které je nutné získat pro provoz a údržbu lanovek a vleků.
- Zásady správné obsluhy a údržby zařízení.
- Pravidla bezpečnosti a ochrany zdraví.
- Pravidla evakuace cestujících.
- Předpisy pro cestující.
- Povinnosti zaměstnanců obsluhujících lanové dráhy, včetně: vedoucího provozu, obsluhy stanice, údržbáře dráhy, strojního mechanika.
Povolení k provozování osobních železničních tratí platí pět let od jejich získání od Úřadu pro technickou inspekci.
Můžete nás kontaktovat a domluvit si termín, místo konání a konečný program kurzu.
Charakteristika lanových drah
Lanovky jsou zařízení používaná v horách, která obvykle přepravují turisty a lyžaře. Ve velkých městech v Evropě a USA se stále častěji stávají ekonomickou alternativou veřejné dopravy. Souvisí to s rostoucím počtem vozidel v ulicích. Městské lanovky jezdí mimo jiné v Brestu ve Francii, Narviku v Norsku, Ústí v České republice, Churu ve Švýcarsku nebo Vadistanbule v Turecku.
Oficiální rozdělení lanovek je následující:
- raketoplány a okruhy: gondoly a židle,
- lanové dráhy.
Podle nejznámějšího a nejobecnějšího dělení rozlišujeme:
- lanová dráha,
- lanová dráha (známá také jako funikulární lanovka),
- lyžařské vleky.
Lanové dráhy se dělí na:
- kyvadlový pohyb: s jedním lanem, se dvěma lany - na jednom nebo dvou závěsných lanech, s individuálním napájením,
- kruhový pohyb: jedno lano.
Rozlišují se také nespojená vozidla: s jednou lanovou dráhou, se dvěma lanovými dráhami - se zdvojeným hnacím/nosným lanem a se dvěma paralelními samostatnými lanovými systémy - a nespojená vozidla se dvěma lany.
Právní úkony
Všechny typy lanových drah podléhají dozoru dopravně technického dozoru. Na kontrolu polských železničních tratí se vztahují právní předpisy:
- Zákon ze dne 21. prosince 2000 o technickém dozoru;
- Nařízení ministra hospodářství ze dne 26. listopadu 2010 o poplatcích za činnosti útvarů technického dozoru.
- Nařízení Rady ministrů ze dne 7. prosince 2012 o typech technických zařízení podléhajících technickému dozoru.
- Nařízení ministra podnikání a technologií ze dne 21. května 2019 o způsobu a postupu ověřování kvalifikace požadované pro obsluhu a údržbu technických zařízení a o způsobu a postupu prodlužování platnosti osvědčení o kvalifikaci.
Provoz traťové železnice
- Vozidla se pohybují nad zemí ve dvou směrech po smyčce pomocí lana.
- Židle nebo gondola je poháněna systémem pohonu, kde je mezi lanem a hnacím kolem třecí spojka.
- Kruhový pohyb těchto vozidel umožňuje vysokou kapacitu.
- U jednokolejných vlaků plní nosnou a hnací funkci jedno lano, zatímco u dvoukolejných vlaků plní tyto funkce dvě samostatná lana (nebo jsou dvě nosná a jedno hnací lano).
- Při použití více než dvou lan umožňuje systém méně časté rozestupy podpěr, takže gondola ujede delší vzdálenosti. Systém pak unese i větší vozidla.
- Vozidla Circle rail jsou vybavena provazy, které zajišťují pohodlí a bezpečnost při nastupování a vystupování.
- Jednolanové železnice jsou náchylnější na vítr.
Otázky a odpovědi
Je lyžařský vlek lanovkou?
Ano, lyžařské vleky jsou typem lanovek instalovaných na sjezdovkách. Slouží k přepravě snowboardistů, lyžařů a turistů. Podél nich se nacházejí sjezdovky pro milovníky zimních sportů.
Jak dlouho platí licence na provoz lanovek a lyžařských vleků?
Platnost osvědčení o kvalifikaci je 5 let. Nabízíme kurzy pro přípravu na státní zkoušku pro kvalifikaci TDT.