Pro většinu lidí znamenají zakladače nebo vysokozdvižné vozíky zcela totéž, ale nic nemůže být vzdálenější pravdě. Zdvižné vozíky tradičně označované také jako vysokozdvižné vozíky se tak ve skutečnosti neoznačují. Jak název napovídá, zvednutí palety kousek nad podlahu pomáhá zvednout paletu ze země. Naproti tomu zdvihací vozíky si snadno poradí se zvedáním břemen do velkých výšek až několika metrů.
Vysokozdvižný vozík je hovorový název pro vysokozdvižný vozík. Jedná se o mechanické kolové vozidlo poháněné motorem. Používá se v těsné dopravě a skladování a používá se hlavně pro vykládku, přepravu a nakládku.
Zdvižný vozík s pohonem má připojenou plošinu, vidlice nebo zařízení pro manipulaci s nákladem. Snadno přepravuje paletované i nepaletované náklady do vhodné výšky, a umožňuje tak skladování nebo vyzvedávání zboží. Proto se na vozíky, které nemají zvedací mechanismus, nevztahují předpisy UDT. Mechanickým pohonem rozumíme jakýkoli typ pohonu (spalovací motor, hydraulický, elektrický), který při zvedání obchází působení lidských svalových sil.
Klasifikace vysokozdvižných vozíků
Rozložení vysokozdvižných vozíků podle technického dozoru:
- Nepodléhají technickému dozoru, a proto nejsou UTB (zařízení pro manipulaci s materiálem):
- plošinové vozíky (naložené),
- traktorové vozíky (tahání/tlačení),
- zdvihací vozíky.
- Pod technickým dozorem jsou UTB zvedací vozíky (známé jako vysokozdvižné vozíky nebo vysokozdvižné vozíky):
- zvedací vozíky s obsluhou zvedající náklad (kompetenční vozík - jinak známý jako specializovaný vozík),
- portálové zdvihací vozíky,
- čelní zvedací vozíky (oboustranné),
- boční zvedací vozíky (oboustranné),
- boční zvedací vozíky (jednostranné),
- plošinové vozíky s vnitřním stožárem,
- zvedací vozíky s vnitřním stožárem, který obepíná náklad (pevný stožár),
- zdvihací vozíky s vnitřním stožárem, bez nákladu,
- čelní zvedací vozíky.
Rozdělení podle typu pohonu:
- elektrický pohon - napájení ze sítě (AC) nebo z baterií (DC),
- se spalovacími motory - nízkokompresní (benzinové nebo plynové) a vysokokompresní (dieselové),
- s jiným pohonným systémem, například hybridním.
Rozdělení s ohledem na způsob řízení:
- pravostranný vozík - vozík řízený obsluhou,
- plošinové vozíky - obsluha stojící na plošině řídí vozík,
- vozíky se sedadlem řidiče - obsluha, která se opírá o sedadlo na vozíku, jej řídí,
- dálkově ovládané vozíky - řídí je automatický systém.
Typy vozíků podle výkonnostních charakteristik a jejich konstrukce:
- (plošinové, kabelové, specializované),
- zdvihací zařízení (plošina, vysokozdvižný vozík, rypadlo, jednoduchý a dvojitý portál, specializované zařízení),
- Traktorové (s vnitřním stožárem, který nezakrývá náklad, se zatahovacím vozíkem, s vnitřním stožárem, který zakrývá náklad, s čelní montáží, s boční montáží, s čelní boční montáží, specializované),
- Traktory (jednonápravové, dvounápravové, návěsy, specializované.
S ohledem na bezpečnost by měl být každý vysokozdvižný vozík vybaven diagramem nosnosti, který zohledňuje výšku zdvihu nákladu a těžiště na vidlicích. Přesto je třeba mít na paměti, že se zvednutým nákladem není vysokozdvižný vozík zcela stabilní a je třeba jej neustále sledovat, aby nedošlo k jeho převrácení. Náklad by měl být přepravován s vidlicemi 30 cm nad povrchem a stožárem nakloněným směrem k obsluze.
Vysokozdvižné vozíky jsou nepostradatelným vybavením ve skladech, kde přicházíme do styku s velkým množstvím zboží. Efektivita a bezpečnost práce jsou nesmírně důležité, proto je důležité vybrat správný vysokozdvižný vozík, který zvýší efektivitu pracovníků a zaručí jejich pohodlí. Vybavení vysokozdvižných vozíků se liší. Využívají pohonný systém založený na motorech na střídavý proud (AC), takže pracovník má zajištěnu rychlost jízdy a zároveň je schopen pohybovat zátěží s plným výkonem. Použitý motor se také promítá do energetické účinnosti. Výhodou je, že je bezúdržbový. Zajišťuje odolnost a také dlouhou životnost vysokozdvižných vozíků. Kromě toho mohou být vysokozdvižné vozíky vybaveny systémem bočního vysouvání baterií na bázi válečků, což výrazně zjednodušuje výměnu baterií. Vysokozdvižné vozíky jsou také vybaveny zařízeními, která automaticky řídí dynamiku jízdy z hlediska otáčení volantu. Mají rekuperaci energie při zpomalování, automatické snižování rychlosti a navíc automechanismus pro zvedání a spouštění stěžně.
Vysokozdvižný vozík nebo teleskopický manipulátor?
Stejně jako každé podobné odvětví se i oblast stavebnictví neustále vyvíjí. V kategorii jeřábnických a zdvihacích služeb jsou oceňováni operátoři se zvláštní kvalifikací. Díky tomu mohou počítat se stabilním zaměstnáním a vysokou mzdou v dobré společnosti.
O vysokozdvižných vozících jsme se již zmínili, ale co teleskopické manipulátory?
Teleskopické manipulátory Díly patřící ke strojům a vozidlům se nejčastěji používají ve stavebnictví, ale ne výhradně. Jsou víceúčelové a univerzální, takže je lze úspěšně používat i v zemědělství, lesnictví a různých typech průmyslu. Moderní teleskopický manipulátor může plnit funkce mnoha vozidel a strojů, včetně koše, sekačky, pluhu, secího stroje nebo vysokozdvižného vozíku.
Teleskopické manipulátory se dělí podle:
- Struktura:
- podvozky (kloubové kolové, kolové s pevným rámem),
- tělesa (nerotující, rotující).
- Typ pohonu:
- hydrostaticko-mechanický pohon,
- hydrokineticko-mechanický pohon.
- Způsob odklonu:
- řízení pomocí pohybu kraba,
- řízení pouze předními koly,
- řízení všech čtyř kol.
Teleskopický nakladač je sestaven tak, že kabina obsluhy a teleskop jsou pevně spojeny s hnacím modulem, a proto se nemohou pohybovat ve vodorovné poloze. Kromě toho mají tyto nakladače v závislosti na typu buď pouze jeden pár nohou vpředu, nebo nemají žádné, a v takovém případě se náklad zvedá pomocí kol. Rotační nakladače jsou naopak vybaveny otočným zařízením, které pomáhá kabině řidiče otáčet se s teleskopickým výložníkem horizontálně až o 360°. Teleskopické manipulátory s otočnými rameny mají přední podpěry a zadní podpěry, přičemž hmotnost nákladu zatěžuje boční, zadní a přední část stroje.
Vzhledem k výše uvedeným výhodám, všestrannosti a funkčnosti je mnohem častější, že firmy investují do pořízení teleskopického nakladače. Již dříve jsme se zmínili, že teleskopický nakladač plní funkce mnoha variant (s přídavnými zařízeními), ale navíc jeho oprávnění umožňují provoz vysokozdvižných vozíků a všech jeho derivátů. Podle našeho názoru to má velmi silný vliv na výběr, protože ve srovnání s vysokozdvižnými vozíky umožňuje kvalifikace pro něj pouze použití vysokozdvižného vozíku. Jednoduše řečeno, obliba vysokozdvižných vozíků jednoznačně klesla ve prospěch prestižních teleskopických manipulátorů.
