Tai vadinamieji piltuvai (arba NO), kuriems taikoma transporto techninė priežiūra (TDT). TDT yra valstybinis juridinis asmuo, veikiantis pagal 2000 m. gruodžio 21 d. įstatymą dėl techninės priežiūros. Tai techninės priežiūros padalinys, pavaldus už transportą atsakingam ministrui. Jos priežiūra taikoma techninei įrangai, sumontuotai, pavyzdžiui, geležinkelio patalpose, geležinkelio riedmenyse, geležinkelio privažiuojamuosiuose keliuose ir cisternose (įskaitant cisternas, naudojamas kelių, geležinkelių ir vidaus vandenų eismui).
Rezervuarų remonto ir ištuštinimo įrenginiai:
- transporto cisternų ištuštinimo ir pripildymo priemonės (įskaitant skystų, dujinių ir kietųjų pavojingų medžiagų krovimo rankenas);
- uosto krovos ginklai (įrenginiai ir sistemos, skirtos vidaus vandenų ir jūrų laivams pripildyti dujomis ar skystomis medžiagomis);
- lanksčios doko linijos;
- ištuštinimo ir pripildymo prietaisai, kai slėgis didesnis nei 0,5 baro.
Be kita ko, ištuštinamos ir pripildomos cisternos, kuriose yra pavojingų medžiagų (toksinių, degių, korozinių). Tokia NO mašina turi saugiai pripildyti ir ištuštinti cisterną į skysčių saugojimo zonoje laikomas talpyklas. Šiuo atveju UNO stotyse yra nemažai elektroninių ir mechaninių sprendimų, kurie palaiko aukštą saugos lygį (tiek įrenginių, tiek darbuotojų).
Pavojingos medžiagos
Minėtos pavojingos medžiagos - tai kroviniai arba daiktai, kuriuose yra tokių medžiagų, galinčių kelti pavojų žmonių sveikatai ir gyvybei bei aplinkai. Tai bet kokie sprogūs objektai, dujos, organiniai peroksidai, radioaktyviosios medžiagos ir kt. Šiuos krovinius galime klasifikuoti pagal jų biologines, fizikines, chemines savybes, taip pat pagal jų keliamą pavojų. Išskiriame šias jų klases:
- 1 klasė: sprogstamosios medžiagos ir daiktai. Tai apima tokius pavojus, kaip fragmentacija, gaisras ir masinis sprogimas. Tai petardos, signalinės raketos, fejerverkai ir granatos.
- 2 klasė: visos dujos. Kyla apsinuodijimo, gaisro, sprogimo, suslėgtų dujų išmetimo pavojus. Tai suskystintų, ištirpintų, suslėgtų dujų ar aerozolių talpyklos.
- 3 klasė: Degūs skysčiai. Kyla sprogimo arba gaisro pavojus. Tai tirpikliai, alkoholiniai gėrimai, dažai, dervos, klijai ar medienos konservantai.
- 4 klasė: tai savaime reaguojančios, kietos ir kietos desensibilizuotos ir polimerizuotos medžiagos. Paprastai jie būna miltelių, pastos arba granulių pavidalo. Jie gali užsidegti dėl trinties transportuojant. Todėl kai kuriuos iš jų transportuojant reikia kontroliuoti temperatūrą.
- 5 klasė: tai organiniai peroksidai (skaidydamiesi išskiria daug šilumos. Gali įvykti jų savaiminis užsidegimas, turint stiprių oksiduojančių savybių) ir oksiduojančių medžiagų (stipri reakcija, kai jos liečiasi su degiomis medžiagomis).
- 6 klasė: tai visos infekcinės medžiagos (pvz., diagnostiniai mėginiai, pooperacinės ar medicininės atliekos), sąlytis su kuriomis gali sukelti žmogaus gyvybei pavojingą ligą, ir nuodingos medžiagos (augalų apsaugos produktai, baktericidai ar dezinfekavimo priemonės), kurios gali sukelti mirtį apsinuodijus.
- 7 klasė: Šiai klasei priklauso visos radioaktyviosios medžiagos. Joms priklauso, pavyzdžiui, izotopiniai dūmų detektoriai, branduolinis kuras, kuris kelia radiacijos pavojų. Jei neturime specialios įrangos, ji yra neaptinkama ir nematoma.
- 8 klasė: visos šios medžiagos yra ėsdinančios. Prisilietus prie jų galima patirti cheminių nudegimų. Tai balikliai, rūgštys ir šarmai.
- 9 klasė: įvairūs daiktai ir pavojingos medžiagos. Šiai klasei priskiriamos medžiagos, kurių pavojingumas skiriasi nuo 1-8 klasių medžiagų pavojingumo.
Tinkamai supakuotus ir paženklintus taip klasifikuojamus pavojingus krovinius galima vežti. Kad pavojingi kroviniai būtų teisingai paženklinti, jie turi turėti gaminio identifikavimo numerį (UN), o transporto priemonė, vežanti tokius krovinius, turi būti pažymėta šviesą atspindinčia oranžine informacine lenta. Transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius cisternose arba nesupakuotus, taip pat turi turėti pavojaus identifikavimo numerio lenteles. O vairuotojai, kartu su darbuotojais, kurie dalyvauja iškraunant ir pakraunant pavojingus krovinius, privalo turėti atitinkamus ADR sertifikatus.
Kas yra ADR?
ADR - tai iš anglų kalbos paimtas pavadinimas, kuris reiškia Europos susitarimą dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais. Taigi ADR yra Europos susitarimas (pasirašytas daugiau kaip 50 šalių) dėl pavojingų krovinių vežimo. Pavojingas medžiagas vežantis vairuotojas privalo turėti ADR pažymėjimą.
ADR, TDT mokymai
Tokio ADR kurso tikslas - supažindinti vairuotoją su pavojais, kurie gali kilti vežant pavojingus krovinius, kaip sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, o įvykus nelaimingam atsitikimui - ką vairuotojas turi daryti, kad sumažintų jo neigiamą poveikį. ADR kursuose aptariami tokie klausimai kaip: pavojingų medžiagų klasifikavimas, sprogmenų, radioaktyviųjų medžiagų vežimas ir t. t., pavojų rūšys, kaip elgtis įvykus avarijai, reikalingų dokumentų rūšys arba civilinė atsakomybė.
Pilstymo mašinas (kurioms taikoma transporto techninė priežiūra) eksploatuojantys asmenys taip pat privalo išklausyti mokymo kursą, kuris baigiamas valstybiniu egzaminu. Kursų metu dalyviai sužino apie pavojingas medžiagas ir jų chemines savybes, kaip eksploatuoti UNO tipo mašinas, būtinus sveikatos ir saugos bei priešgaisrinės apsaugos reikalavimus, taip pat apie transporto cisternų ženklinimą ir aprašymus. Išlaikęs egzaminą dalyvis gauna neribotą laiką galiojantį pažymėjimą.
Keletas žodžių apie pilstymo mašinas
Rezervuarų pripildymo ir ištuštinimo įranga vadinama pilstymo mašinomis. Norint jomis naudotis, kaip rašyta anksčiau, reikia turėti atitinkamą kvalifikaciją. Šios mašinos naudojamos kelių, geležinkelių, jūrų ir vidaus vandenų transporte. Jos sudarytos iš vamzdinių sekcijų, sujungtų sukamaisiais vožtuvais, ribojamų vožtuvu ir jungiamąja dalimi su ištuštinamu arba pripildomu rezervuaru.
