Работа мостового крана - ежедневная проверка работоспособности
Наиболее эффективным способом избежать и снизить риски при работе с мостовым краном является соблюдение правил охраны труда и техники безопасности. Оператор мостового крана должен иметь лицензию UDT для управления этим оборудованием. Лицензия на краны получен во время обучения UDT.
Перед началом работы крановщик должен провести осмотр крана, а именно:
- визуальная проверка эффективности работы оборудования
- контроль работы механизмов безопасности
Работы могут выполняться только кранами, имеющими действующее решение UDT о допуске к работе. Оборудование не должно быть повреждено или неисправно.
Визуальная проверка работоспособности устройства:
- проверка рабочей среды для определения наличия новых рисков при эксплуатации крана
- Проверка ходового пути оборудования на предмет фиксации деталей, деформации, люфта
- проверка технического состояния оборудования, включая подвеску управления, утечки смазки и других жидкостей
- проверка ходовых колес моста и подъемника или лебедки
- проверка кабеля или грузовой цепи и их расположения в гнездах
- проверьте состояние захватного устройства
- проверка крепления защитных ограждений
- проверка состояния предупреждающих знаков
- проверка того, что оборудование не находится в процессе технического обслуживания или проверки
Проверка эффективности различных механизмов безопасности:
- включение главного выключателя питания
- если оборудование оснащено устройствами блокировки движения, открыть их
- переключать управление кассетой на прибор, когда это касается прибора
- проверка работы механизмов предупреждения, включая лампы, звуковые сигналы, сигнальные огни
- проверка работы устройств управления
- проверка правильности работы кнопки аварийной остановки
- проверка соответствия движений оборудования показаниям на панели управления
- проверка работы концевых выключателей на механизме подъема и на ходовых путях
- проверка работы тормоза под нагрузкой
- проверка работы проскальзывающей муфты и ограничителя нагрузки
Наконец, оператор должен также провести проверку работоспособности приводных механизмов путем пробной поездки.
